第0327集：珍珠奶茶的珍珠绝不能给傻风牌烧仙草用！这是原则问题！

人。

不，应该说是熊才对！

在《白熊咖啡厅》故事的开头部分，故事另一个主角熊猫因为看到一只蝴蝶身上缠了一个线头，想帮它拿下来，但蝴蝶却在此时飞走，而一路追随着蝴蝶，九转十八弯的来到了其实本来就在它家旁边的一家咖啡厅里。

最后，那只蝴蝶停在了一只白熊拿着的装有咖啡的托盘之上。那只白熊，正是这家咖啡厅的老板，而这家咖啡厅的名字也非常直接的就叫「白熊咖啡厅」。只见那只白熊先帮蝴蝶拿下了线头，而后就开始招呼熊猫。

有竹子吗？

没有竹子。

有竹叶吗？

没有竹叶。

那给我一杯冰咖啡了。

好。

这便是《白熊咖啡厅》里的两位主角，白熊和熊猫的初次相遇。后来，当主角熊猫在动物园里「忙碌」了一天的工作，再次来到白熊咖啡厅的时候，看到白熊咖啡厅的白熊老板竟然在新的菜单上面增加了「大份竹子」这样菜品。故事就是这么一个平淡而普通的故事，后面的故事也差不多都是这种风格的。虽然平淡，虽然普通，还穿插着白熊无数的冷笑话，却十分的温暖人心，是一个非常治愈的动漫。

为什么白熊Z这么喜欢说冷笑话？

真正的原因，无人知晓。

但是，有一点是可以肯定的，白熊Z喜欢说冷笑话，肯定跟《白熊咖啡厅》这部经典的治愈系动漫是有一定的关系的！

而现在，这家咖啡厅的老板说的这些话就像是嘲讽一样，这样的行为自然会引得白熊Z的不悦了。

抱歉！这时候，咖啡厅老板果断向白熊Z道了歉，我并不是瞧不起这种为顾客的需求着想的思维方式！只是，每个咖啡厅的老板，都有着自己的习惯，都有着自己的风格，都有着自己的原则，都有着自己的处事方法！不是么？比如说，有的咖啡厅的老板，认为现磨咖啡热着喝才是王道，其他咖啡都是异端！有的咖啡厅的老板，会把自己做出的每一杯咖啡当成艺术品一样，在每一杯咖啡上拉出不同的花！也有的咖啡厅老板呢，则是对于卡布奇诺，对于阿姨，有着相当的执念！给阿姨倒一杯卡布奇诺！这便是那些咖啡厅老板的风格，或者说原则！而我的原则，那就是一定不能把珍珠奶茶的珍珠拿给不是珍珠奶茶的饮品使用，一定要专门的东西给对应的东西用，专门的配料只配专门的饮料才行！

一一对应，规规矩矩，整整齐齐，也许有的人会觉得这是一种矫情，或者说是一种强迫症的行为。但是，如果换一个角度来说的话，这也确实是一个非常专业，非常认真的态度，白熊Z也不是不能理解。

你的意思我明白！白熊Z深吸了一口气，而后开始解释来龙去脉，这就好比有些地区的公交交通设施上面的「爱心座位」，是有明确规定，是只能让老弱病残坐的，是一定要「专座专用」的！非老弱病残人员是不允许使用这些「爱心座位」的，如果违反了「专座专用」的规则，违者将会受到严厉的惩处！这个做法，自然引发了很多人的质疑，特别是在那些使用公共交通设施的人比较多，经常一趟车满员甚至超载的时候，这种现象就变得尤为明显了＼多人都会认为，这种明明就有座位，却就是不让坐，只给专门的老弱病残坐，是非常浪费公共资源的行为！更有甚者，认为这个规定的本身就是过于形式化，过于古板的NC教条设计！与其让座位空着浪费，不如让人先坐着，等到真有需要的人上车了以后，再去让位，不就可以了么？对于这种说法，我只能说——这就是现实与理想的区别！毕竟，有些符合使用「爱心座位」要求的人，或者说需要使用「爱心座位」的人，他们的外貌特征并不一定会比较明显！因此，在座位已经被人占用的情况之下，占用座位的人并不一定能够判定出对方是需要使用这个座位的人！那么，在这种情况之下，自然也就需要进行沟通了！虽说在正常的情况之下，沟通确实可以解决很多问题，但是这种情况之下的沟通，就存在发生矛盾的可能，比如说占用了座位的人就是较真，就是要想使用这个座位的对方提出「证明」一类的东西，用以证明自己是符合使用这个「爱心座位」要求的人。虽说在一般情况，好好说话的话，这种人硬是要较真，硬是要对方提出「证明」的无聊人士确实很少，但少是少，少并不是没有啊！总是会有这种人，在「自觉让座给需要的人」的情况下，去选择「不自觉」，如果说对于那些特征非常明显的，比如说走起路来都摇椅晃的老者，又或者是拿着一个拐杖，步履阑珊的人，又或者是一个大肚子的孕妇，他们还是可能会迫于面子，虽然说心不甘情不愿，但在对方说了以后还是会让的。但是，有很多人他们的特征并不明显，他们自然就可以自认为「名正言顺」的腔调自己也可以有「不自觉」的权利，又或者是去质疑对方了！就是因为存在这样的情况，所以有的地方才会有「宁愿让座位的资源浪费，也不让不符合条件的人去坐」的这种规定呀！如果让我看来评判的话，我觉得这种方法是非常合理的！毕竟，这种类型的公共交通工具都是中短程的，一个正常人，站一会儿难道还能累死不成？距离比较远，乘坐时间会比较久的交通工具，要么都是按照一张票一个座位，甚至还可能有床铺配置的，要么就是明确区分了站票、坐票、铺位票之类的，一个萝卜一个坑儿，自己占自己的位置，自然也就没什么好说的了！

这种做法虽然看起来损害了一些普通人在公共交通设施上面可以坐的权利，但说到底还是为了彻底保障那些「爱心座位」能够专座专用。毕竟，这些需要设置「爱心座位」的公共交通工具都是中短途的，对于普通人而言，如果路途长的话，一路站着也确实是挺累的，想坐着也是可以理解的。但是，换个角度来看的话，对于那些不方便的人，对于那些需要使用「爱心座位」的人，他们明显是要比普通人更加的不容易，更加的容易疲劳的！

如果说再换一个角度来说的话，从某个角度来说，这些所谓的「浪费」其实并不真正的「存在」！如果说一个公共交通工具，它的大小原本是设计的可以坐20个人，站30个人的话，合计搭载50个人。那么，就有可能出现这么一种情况，为了考虑到照顾那些不方便的人，所以在最终定案制造的时候，就决定把这个公共交通工具的体积增大，再设置10个「爱心座位」。而为了设置这10个「爱心座

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