第四百五十二章 全国驾驶学科奥赛理论赛

，接受传感器信号，通过计算、分析、判断后对执行器发出控制指令，另外还有检测功能。

3制动压力调节器:制动压力调节器的作用是接受eu的指令，驱动调节器中的电磁阀动作（或电机转动），调节制动轮缸的制动压力，使车轮始终处于边滚边滑状态。

4警告灯:警告灯包括仪表板上的制动警告灯和b警告灯。

制动警告灯为红色，通常用brke作标识，由制动液面开关、手制动开关及制动液压开关并联控制；

b警告灯为黄色，由b电子控制器控制，通常用b、b或tk作标识。

b系统具有失效保护和自诊断功能，当eu监测到系统出现故障时，将自动关闭b，恢复常规制动；

存储故障信息，并将b警告灯点亮，提示驾驶员尽快进行修理。

（三）b常见故障分析及诊断排除

1&bp&bpb常见故障及分析

车轮防抱死制动控制系统b&bp&bp常见故障有车轮容易锁住、制动警告指示灯错亮、制动不良或b控制操作反常等。其故障现象、产生原因如下:

车轮容易锁住

故障现象:装有b的汽车在紧急制动时，车轮被锁住。

故障原因:

1eu电源电路故障；

2电池电压低于12v；

3制动警告灯开关或线路故障；

4车速传感器和电磁控制阀导线束破损、搭铁；

5312&bp&bp制动指示灯错亮

b故障现象:放开驻车制动器或行驶中制动警告指示灯亮。

故障原因:

1制动液液面低于规定范围最低刻度；

2电磁控制阀故障；

3eu故障；

4传感器失效；

5驻车制动器开关、制动液量开关、制动警告灯线路故障。

制动不良或b控制操作反常

故障现象:装有b的汽车制动系统出现制动性能不良，或b&bp&bp控制操作出现异常情况，不能正常完成车轮防抱死的功能。

故障原因:

1车轮轮胎规格不正确，胎压不正常；

2蓄电池的电压过低；

3车速传感器出现故障；

4制动管路或接头间有泄漏；

5制动警告灯开关或开关线路故障。

2&bp&bp故障诊断与排除的一般步骤

b故障诊断包括b自诊断、人工诊断，以及仪器诊断。当防抱死控制系统警示灯持续点亮时，或感觉防抱死控制系统工作不正常时，应及时对系统进行故障诊断和排除。在故障诊断和排除时应该按照一定的步骤进行，才能取得良好的效果。

……

一场考下来，沈笑夫觉得好累！

说实在的，考得怎么样，自己一点把握都没有！