第829章 NT集团最后一轮融资
自己的无奈。
以前从股市、期货市场赚来的富兰克林，可以安排多个离岸公司在海外分批投资，然后通过天成部署在海外的企业，比如黑山奥德赛，低价收购，最后把这些资金通过外贸的方式，汇总到天成。
但在北美，这个方法有些行不通。
NT房地产收益、卖船票的预收款、其它业务收入，总额有可能突破300亿富兰克林。
前期几十亿能借南洋发展银行转存，后续累计金额越来越多，北美肯定不允许这些资金外流。
杜邦家族与摩根财团交好，倒是可以请对方帮忙，但天成跟它们是间接利益关系，在触及北美利益的时候，对方肯定不会像霍顿一样与天成站在一起。
所以，在那边赚的钱，只能换资源，或化整为零。
比如采购黄金、采购稀有金属、采购自家没有的精密仪器和高新技术。
比如安排员工过去，提高福利待遇，把钱带回来。
霍顿不知道葛小天所想，看天成加大投资，当即联系负责操盘的股王老巴、摩根方面负责人、霍顿财团合伙人……
长达一天的视频会议之后，NT集团上市前最后一轮融资计划出炉。
天成国际控股追加资金50亿富兰克林，持股比例由60%%。
摩根财团投资150亿富兰克林，持股比例由10%%。
巴特菲俱乐部追加资金70亿富兰克林，持股比例由10%%。
霍顿财团追加60亿富兰克林，持股比例由20%%。
而NT集团总资产，则是从220亿富兰克林提升到550亿，上市后直接迈进母星级跨国公司。
有此也可以看出，摩根财团确实不想让天成掌控NT。
按照对方所想，霍顿和股王老巴都是他们的人，%，在股东大会上有这绝对话语权。
对此，葛小天在视频会议中眉头紧锁，实则不以为意……
只要摩根那边开心就好。
会议后。
葛小天与霍顿细聊北美产业。
“老霍，我对你怎么样？”
“除了船票，一直都很好。”
“……”
船票是骗人的！
葛小天很想吼这老家伙两嗓子，但叹口气，还是忍下来，“这样，刚才视频会议上，我给你留了个财路。”
“哦？”
“你想想，富豪们迁居山区，山区道路难行，今后肯定要大量采购直升机，或者修路。”
“对！”
“我把这方面业务空出来，没有综合到NT集团，就是想全权交给你。”
“组建路桥公司？”
“嗯，老规矩，我出人员、设备、材料，你负责运营、拿业务。”
“材料不好办，那边封锁远洋集团，恐怕运不过去。”
“只要你想办法让倭岛找我麻烦，我就能解除远洋集团封锁。”
“其实我可以通过杜邦家族帮远洋集团解除。”
“没那必要，现在咱在外人眼中，只是合作关系，还没密切到左右国际局势。”
“嗯。”
“另外就是直升机，记得去年你在加拿达购置了大量土地？”
“是的，当时你被神秘舰队重创，我想着咱到那里重新起家。”
“现在用上了，北美不会允许天成电器工业的直升机在北美销售，不如整合你在加拿达的霍顿通用汽车，组建霍顿通用飞机……”
“在加拿达？”
“对。”
“进出口有些麻烦。”
“但你能获得加拿达的支持。”
“不错。”
“路桥公司我就不投资现金了，飞机制造厂我投资50亿富兰克林，出人出技术，你还是负责运营和业务。”
“没问题。”
俩人针对细节问题讨论半宿……
回到住处，葛小天联系股王老巴，将NT房地产后续收益，以及后续卖船票的预收款，全都交给对方运作。
有了大额资金，这个时代的股王，说不定能彻底甩开索罗斯。
当然，两者本质不一样。
一个是投资高手，一个是投机高手。
两天后。
霍顿返回北美，葛小天前往其它产业园调研。
总得来说，2012谎言给天成带来一笔在海外暂时花不完的资金，也给他带来有可能承担不起的后果。
但十年后，谁又能说的准呢。
或许，天成早就驶向星辰大海……
……………………
调研车队沿着一路向西高速，用了大半个月时间考察完沿途产业园，也丢下上千座用于加快工厂学员和农户对新科技吸收速度的大学。
9月25号。
车队进入鄂尔多斯高原，在银川休息一天，来到贺兰山脚下。
葛小天躺在车顶，枕着秀姐大腿，面对天高地阔的风景，有感而发，“天苍苍，地茫茫，不见草地，也不见牛羊……”
确实没有草地和牛羊，周围全是碎石和粘土，大地整体颜色也偏向暗红，山脉更是通体灰暗，除了蔚蓝天空能让人感觉到轻松，其余地方令人压抑，犹如面对鬼山。
而随着靠近，这种感觉愈发强烈，比面对酆都还要严重。
但……
地皮便宜！
很适合安置超大型地效运输中转站。
道十一站在tua的引擎盖子上，帮忙介绍道：
“周围地质全是断层，属于强烈地震带，前面有座横跨两千米，深达五百米的峡谷，两侧悬崖峭壁，是一路向西高速施工难度最大的区域。
由于人力，或者直升机，都无法带动数百吨造桥用的先导索，咱们原计划申请了火箭，将先导索拖过去，后来咱们获得鲨鱼飞艇，目前正准备重新申请，采用飞艇悬挂先导索。”
葛小天拿望远镜查看一番，“用啥飞艇，准备这么久，钱也花了，难道要退货？就用火箭。”
“那就不申请调动鲨鱼飞艇了？”
“飞过来太麻烦，况且，那东西留在大青山做旅游景点，每天