第106章 苦寒之地

用终端智能对这部瘫痪的雪地摩托车做了故障检查。

它不过是油管破裂，而且要替换火花塞。

我在这里工具修理房间中，翻找物品架，找到了同款火花塞。

然后去最近的一个，距离我500米的空投金属补给箱哪里去找油料。

来回就这样折腾了一个小时。

这里是山区，看来很近的一个地方，你得绕两倍和三倍的路过去。

等我拖着这个重10斤的金属补给箱回到山脚下时，我已经是用了吃nǎi的力气。

换一般人，四个人都不可能把这样的一个重物拖过来。

我用补给箱里的粘胶剂修补了冻裂的铝合金送油管。

然后给这架雪地摩托加了两桶油。

开着这个摩托车，匹匹匹~！，去把最近的几个补给箱，一个个的用后面的小雪橇车运回来。

最后我去了另一边较远的山谷，去把两公里外我的补给箱和另外两个一起拖了回来。

说起来很是容易，但是这样用了我白天一上午的整个时间。

我打开一个补给箱，用油气炉子烧了一点水，泡了一碗快餐面，蹲在这个0平米的工具木屋门口，热气腾腾的吃了起来。

此前整个搜刮空投箱的期间，我把九个补给箱挂上缆车，依次的开动缆车，送了上去......

因为霜冻和大雪天，困在山岭上面的六个女人是不可能下得来的。

何况缆车的电动机没有了油料，此前为了防冻，油箱是放空的。

在山下没有人cāo控缆车时，上面的人也下不来。

说是空中缆车，其实是一个平米的金属吊笼。

，平时两边留着开口，是运送木料的一个升降机。

这时候我加满了油料，把补给送上去后，自己也乘坐缆车上去。

在我提着装背包进入山顶的基站时，推开门我迎面感受到了一种食物的气味和一阵暖气。

山顶的白天气温是零下15度。夜里是零下7度。

这里的双层墙壁还带着外部一圈回廊走道的屋里是很暖和的事实。

毕竟这里的气罐存有足够的取暖气料，用一个多月也不是问题。

我进入里面的厨房时，正看到六个女人在用几个锅烹煮着各种食物。

她们估计是这几天来饿坏了，一边在cāo作各种美食的烹煮，一边向嘴里不断的塞进各种半成品食材。

这是六个来这里的野考学者和专家。

因为天寒地冻和前天的大雪，所以滞留在山上没有去野外工作。

何况这里的基础工作已经结束，大雪峰山什么都覆盖了，这么大冷的天去野外滑雪么？

如果我不来这里，她们拿不到补给，估计后面......

很多事情都是很难去预料的。

我把自己的装备包放在一边的木头货架上。

把野战斧从背后的皮套里抽出来放在脚边。

脱下裘皮帽子和身上的厚重大衣，挂在一边的风钩上，脱下手套和面罩，然后坐在桌边去拿了一把餐叉，去吃火锅里翻滚的红油卤肉......（未完待续）