第495章 基层调研
他阎解成这些年取得的成绩，就像这京津客运专线，其实是千千万万的铁路人一起努力的成果。
随后，赵工长也跟着众人开始了施工的准备工作。
不一会儿，众人到了车站，跟行调这边进行了请点，跟电调沟通了停电挂地线事宜。
拿到作业令后大家便开始上道进行作业。
今天作业内容，是检查接触网的导高。
一旁的米主任向阎解成介绍道：“阎总工，我们这个导高，当时设计的是距离钢轨面4230-4260㎜之间。”
其实对于这个参数，阎解成自己是清楚的。毕竟当年这里的线路，大大小的设计图纸都过过他的手。
米主任边讲阎解成边点头。
“可是由于固定螺丝，长时间经过列车的的震动会导致松动。
以及接触网线由于自重的原因，还有轨道设备进行高低水平的整改，也会导致我们接触网导高发生变化。
所以，我们每月会对全线的接触导高，进行一次全方位的检修。”
阎解成发现现场作业，使用的工具还是比较原始。
用了一个轨道平板车，然后上面加了一个高高的梯子，旁边还固定着一个长长的尺子。
就这原始简单的方式，来确定接触网的导高。
后世好像用的是一种在轨道上推行的小车，可以发射激光在接触网上。
然后通过计算机的计算，最后自动形成检查报告。
阎解成想了一下，对一旁的张同来说道：“同来呀，你看看大家用来检查的方式还是比较原始的。
记下来，到时候让铁科院那边。进行研究。
咱们国家再过两年，基本上全是电气化铁路。
咱们这检修手段，检修的这种工具也要进行现代化的改造。”
然后，阎解成就转头对米主任说道：“你们这边也要向上面提要求。
让广大职工们也要集思广益，对工具进行改进。
不能像以前一样，老用一些土办法。”
俩人听了阎解成的话，都是点头应和着。
这种检查方法说实话，不够准确，比较繁琐，也比较危险。
毕竟要有一个人在梯子最上端一直看着，但凡有超过范围的都要停下来，做好记录。
超限太大的，还要进行及时的维修。
这轨道平板车及这梯子，看样子是车间自己简单焊接呢，根本没有什么安全可靠的说法。
一晚上，接触网检修工区这个作业点，对沿线的接触网检查了五公里，便结束了作业。
阎解成也跟着大家一起，返回到工区，参加了他们的工后会。
之后，大家也没有再多说什么，都回宿舍去睡觉了。
阎解成他们也都返回了京城，反正开车也就半个多小时时间。
阎解成没有回家，而是直接到了部里。
回到他办公室的时候，已经是凌晨五点钟了。
由于他办公室里自带休息室，所以他便准备在这边休息一会儿。
阎解成看着张同来还在这里，便对他说道：“总工办那边的值班室有专门的休息室，你也过去赶紧休息休息吧。
咱们中午吃过饭，还要接着去调研。”
张同来赶紧说道：“好的，领导。有事儿您直接打值班室的电话。”
“嗯。”
下午三点的时候，阎解成已经站在京津客运专线的列车头部司机室里。
此时，狭小的司机驾驶室，硬是被塞进去了四个人。
两个司机各自坐在最前方，一脸严肃的盯着线路前方。
阎解成跟京城负责人醴东来俩人，站在后面看着沿线的场景。
“道岔开通，可以通过。”
“道岔开通，可以通过。”
两个司机不时的进行着手比口呼，重复着各项指令。
阎解成看着列车时速表显示250公里每小时，很是满意的点了点头。
经过铁科院各个所都共同努力，如今京津客运专线，已经维持在了运营速度250公里每小时。
看了看速度，阎解成向一旁的醴东来问道：“东来啊，咱们这条专线自从提速以后，如今电力供应怎么样？
耗能各方面的表现，跟以前比起来有什么差距？”
醴东来想了一下说道：“阎总工，这专线在以前每小时耗电6000多度。
按照180公里每小时计算，基本上就是每公里33度电。
自从提速后，一小时耗电9020度电，每公里需要36度电。”
说完这话，醴东来笑着说道：“以前为了保障咱们这条专线的用电问题。
我还真是操碎了心，经常跟各个部门协商。
可是自从今年，通过房山500千伏变电站从山西受电后，这电力问题总算是解决了。
咱们这条专线，也算是有了稳定的电力供应。”
阎解成听完这话，不由得皱起了眉头。
对于京沪高铁的建设问题，他最担心的就是这电的问题。
所以说，这不单是一项轨道交通工程。还要附带着建设一批电力产业。
这两年来，随着既有线路的升级改造，电气化铁路越来越多。
可是随之而来的用电紧张问题，也是困扰着所有人。
前不久竣工的大秦线一期工程，说到底，也就是一条专用的拉煤线。
就是为了扩大发电厂的产能，保证全国用电的。
这年头的电的问题，正困扰着所有的人。
阎解成真怀念，后世那种遍地开花的大风车。
据说那个风车转一圈两块钱，可是由于太多的电用不掉，只能导入地下放掉。
想起后世的种种做法，这会儿的他只觉得心塞的慌。
阎解成看了一眼醴东来，轻声说道：“哈哈，这才哪到哪。以后啊，说不定我们国家的电力多的用不完。”
醴东来对阎解成这话，完全当成了开玩笑。
笑着说道：“哈哈，这种日子我可不敢想。”
到了下一站，阎解成跟醴东